TY - JOUR ID - 66382 TI - بررسی تاثیر مشخصات مخلوطهای آسفالتی در مقاومت لغزشی و تصادفات تقاطع های بدون چراغ راهنمایی شهری JO - فصلنامه علمی پژوهشی اساس JA - ISCE LA - fa SN - 2008-7721 AU - امینی, بهنام AU - عادلی, ساسان AD - دانشیار، عضو هیات علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین AD - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین Y1 - 2017 PY - 2017 VL - 19 IS - 46 SP - 18 EP - 30 KW - مقاومت لغزشی رویه KW - مشخصات فنی مخلوط آسفالتی KW - ایمنی تقاطع ها DO - N2 - اصطکاک سطح روسازی به عنوان یکی از مهمترین عوامل در ایمنی تقاطع ها شناخته می شود. اصطکاک کافی به راننده کمک می کند تا در صورت لزوم در کوتاهترین مسافت وسیله نقلیه خود را متوقف کرده و از وقوع تصادف جلوگیری نماید. اصطکاک متأثر از عوامل مختلفی بوده که مهمترین آنها مشخصات فنی مخلوط آسفالتی رویه است. تاکنون هیچگونه مطالعاتی درخصوص سنجش اثرات مستقیم مشخصات مخلوط آسفالتی در تصادفات صورت نگرفته است. هدف این مقاله بررسی تأثیر مشخصات فنی مخلوط آسفالتی بر تعداد تصادفات وسایل نقلیه در تقاطع های همسطح شهری و ارزیابی تأثیر این خصوصیات در اصطکاک است. در این راستا ، تعداد ده تقاطع بدون چراغ راهنمایی شهر تهران به عنوان نمونه انتخاب شد و از روسازی آن ها به منظور آزمایش تجزیه مخلوط آسفالتی و بدست آوردن مشخصات فنی ، مغزه گیری شد. آمار تعداد تصادفات در تقاطع های مطالعاتی جمع آوری شد و همچنین مقدار ضریب اصطکاک سطح رویه به وسیله دستگاه ابداعی ضریب اصطکاک کششی اندازه گیری شد. بر اساس تحلیل آمار و اطالعات سه مدل رگرسیونی میان تصادفات ، ضریب اصطکاک و مشخصه های مخلوط آسفالتی بخوبی برازش یافت. نتایج نشان داد درصد شکستگی مصالح و درشت دانه تاثیر کاهنده در تصادفات داشته و در صد قیر تاثیر افزایشی دارد . بنا براین می توان با تغییر مشخصات مخلوط آسفالتی ایمنی تقاطع ها را به مقدار چشمگیری بهبود بخشید. UR - https://www.isceiran.org/article_66382.html L1 - ER -